Όταν το νερό χτυπά την περιστρεφόμενη πτερωτή, η ενέργεια της πτερωτής μεταφέρεται στο νερό, αναγκάζοντας το νερό να βγει έξω (φυγόκεντρη δύναμη).
Η βάση συγκρατεί τα άλλα μέρη και το ελατήριο κρατά τη ζώνη τραβηγμένη σφιχτά.Η τροχαλία είναι αυτή που διευκολύνει την κίνηση του ιμάντα.
Οι αισθητήρες στάθμης λαδιού χρησιμοποιούν μαγνητικούς διακόπτες καλαμιού, οι οποίοι είναι ερμητικά σφραγισμένοι σε ανοξείδωτο ή πλαστικό στέλεχος, για τη μέτρηση της στάθμης λαδιού και την αυτόματη ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση των αντλιών λαδιού.