Ποια είναι η λειτουργία της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη;
Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη είναι ένα σημαντικό μέρος του χειροκίνητου συστήματος συμπλέκτη του οχήματός σας.Είναι μια βαρέα μεταλλική πλάκα που ελέγχεται από ελατήρια και μοχλούς.Ο κύριος σκοπός του είναι να ασκήσει πίεση στην κύρια πλάκα του συμπλέκτη (ή στο δίσκο του συμπλέκτη) για να την φέρει κοντά στον σφόνδυλο του κινητήρα.Αυτό επιτρέπει τη ροή ενέργειας από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα, μέσω του συμπλεγμένου συμπλέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων/σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων, μετά μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης και μετά στους τροχούς.
Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη, η πλάκα πίεσης θα σταματήσει να ασκεί πίεση στην κύρια πλάκα του συμπλέκτη, αποδεσμεύοντας έτσι την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, την πλάκα του συμπλέκτη και τον σφόνδυλο του κινητήρα (εξαλείφοντας την πίεση τριβής).Αυτό διακόπτει τη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα, επιτρέποντας στον οδηγό να εμπλέκεται εύκολα και να αλλάζει ταχύτητες.
Η αιτία του προβλήματος της πλάκας πίεσης:
Το σύστημα συμπλέκτη του οχήματος μπορεί να δυσλειτουργήσει, προκαλώντας ζημιά στην πλάκα πίεσης:
Φθορά του δίσκου συμπλέκτη-Ένας φθαρμένος δίσκος/πλάκα συμπλέκτη θα καταστρέψει την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη.Μόλις φθαρεί τελείως ο δακτύλιος από το δίσκο συμπλέκτη/πλάκα συμπλέκτη, τα πριτσίνια ή άλλα μεταλλικά μέρη στην πλάκα του συμπλέκτη θα τρίβονται απευθείας στην πλάκα πίεσης.
Σπασμένα δάχτυλα ή σπασμένα ελατήρια-Εάν ένα από τα δάχτυλα των πολλαπλών πλακών πίεσης συμπλέκτη που προεξέχουν από το κέντρο της πλάκας συμπλέκτη είναι σπασμένο ή λυγισμένο, ο συμπλέκτης δεν θα λειτουργήσει σωστά και μπορεί να είναι δύσκολο να πιέσετε τις ταχύτητες.
Επιπλέον, εάν η συσκευή ελατηρίου της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη είναι κατεστραμμένη, ενδέχεται να μην μπορείτε να εμπλέξετε ή να αποσυνδέσετε καθόλου τον συμπλέκτη και το γρανάζι, προκαλώντας υπερθέρμανση του συμπλέκτη του αυτοκινήτου σας.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-26-2022